Trudno wyobrazić sobie prosperowanie współczesnego chłodnictwa bez takiego asortymentu jak inetrcooler, chłodnie, agregaty chłodzące, skraplacze powietrza, etc. To właśnie one stanowią meritum całej branży. Niestety mało, kto orientuje się w ich technologii i zna zasady ich funkcjonowania. Weźmy pod lupę chociażby intercooler.
Intercoolery, to chłodnice powietrza, która wykorzystywana jest w silnikach samochodowych z silnikami, które posiadają turbosprężarkim. Jak i sama nazwa wskazuje, zadaniem tego typu asortymentu jest schładzanie powietrza sprężonego w sprężarce zanim przedostanie się ono do silnika. Swoją budową przypomina ona tradycyjną chłodnicę płynu z tą tylko różnicą, że jej wnętrze wypełnione jest powietrzem, a nie wodą.
Chłodnica powietrza w samochodach ulokalizowana jest za sprężarką, ale przed silnikiem tłokowym stąd też i jej angielska nazwa. Jej zasada działania jest podobna jak i w przypadku tradycyjnej chłodnicy, do silnika kierowane jest chłodniejsze powietrze, które pobierane jest z otoczenia. Może być ono dostarczone w dwojaki sposób- na skutek naturalnego pędu samochodu czy też za pomocą specjalnego wentylatora, który wymusza przepływ powietrza chłodzącego. Stosowanie intercooler w samochodach ma dwa cele.
Po pierwsze, dzięki chłodnicy powietrza możliwe jest schładzanie powietrza, a to w konsekwencji sprawia, że spalana jest większa ilość paliwa, co skutkuje zwiększeniem mocy silnika. Po drugie, sprężanie chłodnego powietrza obniża całkowitą pracę sprężania, a co za tym idzie powoduje wzrost sprawności silnika. Intercooler to urządzenie, które wzmacnia moc i sprawność silnika.